本报讯 （记者 刘君健）今年以来，我市积极抢抓新一轮江苏沿海高质量发展机遇，深耕海洋产业“主赛道”，围绕强链补链延链，持续优化海洋经济发展空间，加快构建现代海洋经济发展体系，力争2026年我市海洋生产总值突破2000亿元。

今年1月，在全市海洋经济高质量发展大会上，我市明确提出构建“两地两区”（国际海上新能源综合利用高地、全国知名海洋先进制造业基地、全国海洋经济绿色低碳发展先行区、长三角河海联动示范区）为特色的现代海洋经济体系，发展海洋新能源、海工装备、海洋船舶、沿海滩涂种养业等九大产业，实施沿海基础设施能级提升、科技创新赋能、市场主体引培、产业“双化”协同、开放空间拓展等五大行动，编排海洋产业及配套基础设施项目58项，计划总投资1800亿元，2024年度计划投资477亿元，全面吹响新时代海洋经济高质量发展冲锋号。

新能源是盐城最大的特色，也是最强的后劲。我市充分发挥风电产业基础优势和海上风电场资源优势，加快研发、制造、运维、检测全产业链发展，构建相互协作、功能错位、上下游企业相互配套的产业链条。截至目前，我市海上风电整机产能已占全国40%以上，电池片、组件综合产能位居全国城市第一。海上风电装机容量超554万千瓦，约占全省46.2%、全国15%、全球8%，新能源产业入选首批省级战略性新兴产业融合示范集群、苏中苏北唯一。全市涉海产业领域先后建成省级以上工程（技术）研究中心、企业技术中心36家，一大批海工装备制造、海洋生物医药企业聚链成群、集群成势，海洋渔业和滩涂农业创新发展加速，共同助力盐城“蓝色经济”实现强势突破。

港口是服务海洋经济发展的重要支撑。盐城港“一港四区”全部建成国家一类开放口岸，拥有万吨级以上码头泊位26个，开通国内外航线48条和与之配套的中欧（亚）接续班列、“沪盐通”集装箱专线，全年完成货物吞吐量1.58亿吨、集装箱61.9万标箱，货物吞吐量跻身全国沿海港口20强，滨海港铁路支线年内建成运营，响水港区灌河口5万吨级航道整治工程、滨海港区北港池防波堤一期工程、大丰港铁路支线、滨淮高速项目加快建设，沿海交通基础设施的综合支撑力和便捷通达性不断提升。

沿海旅游，亮点频频。我市不断擦亮“世界自然遗产”和“国际湿地城市”两张国际名片，努力做好世界遗产地后半篇文章。先后建成4A级以上景区24家，去年全年共接待海内外游客4840万人次，实现旅游总收入536.6亿元，为海洋经济开拓更为广阔的发展空间。